MAGURA Cockpit Integration

Description

Détails du MAGURA MCi
Sur le nouveau MAGURA MCi, tous les câbles sont pour la première fois posés à l’intérieur du guidon. Cela confère au poste de pilotage un aspect impeccablement rangé qui va de pair avec une amélioration du fonctionnement et offre une protection efficace contre les chocs et les détériorations mécaniques.

Vérin intégré
Le système repose sur un vérin logé de manière invisible dans la poignée du guidon. Les dimensions du réservoir compensateur et le diamètre des pistons du MCi reprennent les cotes utilisées dans la série MAGURA MT. Le système possède ainsi la même solidité et puissance de freinage que les freins MAGURA MT conventionnels. En raison du point d’appui du levier situé à proximité du guidon, il procure une sensation de freinage plus directe que tous les précédents freins de MAGURA.

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